Bộ Chính trị Trung Quốc đã công bố Kế hoạch Phát triển Ngành Ô tô Điện (2021-2035) đề ra mục tiêu đến năm 2025bóng đá trực tuyến, tỷ lệ xe ô tô điện mới bán ra sẽ chiếm khoảng 20% tổng số xe ô tô mới được bán. Ngoài ra, mức tiêu thụ điện trung bình của các mẫu xe sedan điện mới cần được giảm xuống còn 12,0 kWh/100 km. Để đáp ứng yêu cầu về năng lượng cho quãng đường 100 km, việc sử dụng hệ thống truyền động điện có hiệu suất cao hơn và mật độ công suất lớn hơn là điều bắt buộc. Hiện nay, hệ thống truyền động điện đang dần chuyển hướng sang kiến trúc hệ thống điện 800V, sử dụng linh kiện SiC và tích hợp nhiều chức năng vào một khối. Mức công suất đỉnh ngày càng tăng, từ 60kW lên 350kW hoặc cao hơn. So sánh giữa IGBT 1200V và SiC 1200V trong tần số làm việc 10kHz, SiC có thể giảm được 38% tổn thất, trong khi ở tần số 30kHz thì tổn thất giảm nhiều hơn, khoảng 60%. Với xu hướng nhỏ gọn và yên tĩnh của động cơ, việc nâng tần số đóng cắt lên 30kHz là điều tất yếu.