Hình ảnh thực tế

Trạm sạc xe điện

Các trạm sạc xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển thị trường xe điện năng lượng mớiđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, và Trung Quốc đã đưa các trạm sạc xe điện vào danh sách các dự án hạ tầng mới. Trong kế hoạch phát triển ngành xe điện năng lượng mới (2021-2035), được công bố vào tháng 11 năm 2020, cũng nhấn mạnh việc đẩy nhanh xây dựng cơ sở hạ tầng sạc và thay thế. Các trạm sạc DC hiện nay chủ yếu chia thành ba loại: trạm sạc DC gắn tường (DC Wallbox), trạm sạc nhanh DC và trạm sạc siê Công suất của DC Wallbox dao động từ 20 đến 25kW, trạm sạc nhanh DC có công suất từ 50 đến 150kW, trong khi trạm sạc siêu nhanh DC đạt công suất từ 150 đến 350kW. Hiện tại, các module sạc DC thường sử dụng MOSFET Si 650V, và công suất của các module này thường vượt quá 6kW, khiến đầu vào ba pha trở nên bắt buộc. Vì điện áp bus trung gian là 800V, cao hơn giới hạn 650V của linh kiện, điều này khiến cấu trúc ba mức điện áp trở nên phức tạp về mặt mạch và điều khiển. Việc sử dụng MOSFET SiC 1200V cho phép sử dụng cấu trúc hai mức đơn giản, giúp giảm độ phức tạp của mạch và điều khiển, đồng thời nâng cao hiệu suất hệ thống và mật độ công suất, đồng thời dễ dàng thực hiện khả năng truyền tải công suất hai chiều.

Sơ đồ cấu trúc

Sản phẩm liên quan

P/N

Package

Blocking

Voltage

Current

Rating

Data

Sheet

Request

Sample

P3M12080K4
TO247-4
1200V
28A
P3D12020K3
TO247-3
1200V
20A
P3D12040K3
TO247-3
1200V
40A

P/N

Package

Blocking

Voltage

Current

Rating

Data

Sheet

Request

Sample

P3M12080K4
TO247-4
1200V
28A
P3D12020K3
TO247-3
1200V
20A
P3D12040K3
TO247-3
1200V
40A